以员工为核心，突破汽配行业天花板

不同于别的行业，汽车后市场现如今已发展为万亿级，可汽配行业仍处于混乱期，大店割据一方，小店夹缝求生。有人只为生存，安于现状，有人则谋求更高发展。<\/p>

汽配行业经过几十年的爆发式增长后，当今的汽配行业需要面对逐渐饱和的市场、日益高涨的经营成本。这样的行业环境下，有些汽配经营者满足于现状，不想再加大投资和精力去发展，有些汽配经营者却在为从混乱的行业中脱颖而出努力。<\/p>

不过，寻求更高发展的汽配经营者在研究了产品、客户，拟定各种方案，分析各种数据后经营却没有明显的提升，根源就是没有关注员工。我之前发布的文章《夫妻店将是汽配经营的主流模式？》中提到，人才的缺失是汽配行业未来的痛点。<\/p>

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员工流失率大，是老板们最爱抱怨的，他们将造就这一现象的原因归咎于员工，认为年轻人的稳定性差。而我认为，年轻人也希望面试的第一家企业就能被录用，希望能有一份安稳的有上升空间的工作，希望能在一个公司做一辈子。但希望是一回事，现实又是另一回事。员工流失率高，老板也是有很大责任的，面试时没有讲清楚企业情况，求职者入职后心里落差比较大；没有将新员工交到合适的人手上；没有很好的为新员工铺路……这些，都是造成新员工离职率高居不下的原因！<\/p>

经济基础决定上层建筑，上层建筑反作用于经济基础。汽配行业同样如此，员工是汽配经营好坏的重要一环。正确的思维应该是：门店为客户提供的所有服务，都是由员工来完成；所有的运营管理、营销方案、专业技术、施工技巧、沟通话术等，都需要员工来展现；员工实现价值的同时，也能收获客户认可、提高收入并积累经验。<\/p>

而实际却是相反的，在行业竞争激烈的环境下，门店老板制定各种考核制度，却忽视了员工的感受，让员工在店里在行业中对于前程感到迷茫。对于员工，老板究竟该怎么做？个人认为可从以下两点解决：<\/p>

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打破当前的意识形态：虽然已经是21世纪，仍有老板保留着古代封建思想，想要对员工的思想进行统治。打破当前的意识形态就是去除皇权至上，实现民主自由。门店的经营，不是管理不行，不是方案不行，不是经营技巧不行，不是老板不行，不是员工态度不行，而是我们的思想固化，一直没有找到方向。<\/p>

汽车后市场早已进入互联网时代，不过汽配行业的主导还是人，互联网思维和工具只是帮助我们更高效的服务客户，而应该依靠互联网思维去解决客户的问题。老板也应该用互联网的思维去拥抱员工，让员工自己去思考问题，提出想法，老板辅以自身经验，让员工成为一个有思想的人，而不是一个廉价劳动力。<\/p>

打破当前固定的模式：汽车后市场中，不管是专家还是老板、高管，在谈论企业管理时，最爱谈的就是规章制度、考核标准、客户服务，对于员工的问题却很少提及。用制度指标去约束员工，从而获得生产力。固定的模式往往会约束人性，被约束人性后则是没有灵魂的工具人。去除固有的制度、模式，建立关乎员工的人性化制度，一切以员工为核心，从门店实际情况出发，门店考核、模式不再固化，公司与员工共同参与，提出合理标准，酌情判定。<\/p>

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总结：思想，方法，精神。<\/p>

利他、赋能、共享、共赢（共建、共管、共享、共赢）。<\/p>