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汽车销量8月整体看涨 日系车逆市下降2%

信息来源:qooioo.com   时间: 2012-09-17  浏览次数:2369

    近日,在中国汽车工业协会的信息发布会上,中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华指出:日系车(日产、丰田、本田、铃木、马自达、三菱)的在华市场份额已经连续两月出现下降。在中国汽车销量8月份整体看涨的情况下,日系车逆市同比下降2%。
  日产汽车首席营运官志贺俊之辩解称,日本汽车厂商很难在目前的形势下举行户外的汽车展销活动,8月份的日系车销量因此受到影响。
  我外交部发言人洪磊表示,由于众所周知的原因,当前中日关系发展受到严重干扰。洪磊说,要改变目前的状况,日方必须立即停止损害中国领土主权的错误行为。
  逆市下挫
  8月日系车销量同比下降2%
  在经历7月销售低谷之后,8月份中国汽车销量强劲反弹,乘用车销量与去年同期的109.19万辆相比,涨了11.6%。日系是唯一一个与2011年8月相比负增长的车系,其销量与去年同期相比下降了2%,除本田外,日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。
  分析师说
  老百姓爱国不愿买怕挨砸不敢买
  汽车分析师杨再舜上午接受法晚记者采访时称,“现在不是车价的问题,很多老百姓出于爱国主义情怀主动不买,还有很多老百姓不敢买,因为怕回去挨砸,砸了之后没地儿找。”
  一家丰田4S店的工作人员也对记者表示,目前汽车门店的客流量在减少,很多车主都在要求延迟拿车,未来的销售情况还不能确定。
  走势预期
  三巨头难完成销售目标
  截至8月,丰田汽车在华销售新车59.61万辆,完成计划的近6成,虽然这一进度与去年相差无几,但几乎都是在前半年完成的,后半年形势不容乐观。
  日产和本田面临着同样的情形,7、8两个月均未完成同期计划销量,而中国市场2012年与2011年6、7、8月的走势完全一致,可以排除市场低迷的原因。
  专家建言
  百姓尽量缓买进口车
  杨再舜告诉法晚记者,中国市场上的日系车大约90%是中国人在生产。中国销售的日系车,绝大多数并非产自日本,而是那些中日合资汽车企业如东风日产、广汽本田等生产的。如果民众对日系车有过激行动,也会损害中国企业利益。
  “尽量暂缓购买进口车,这样影响相对直接,且影响面小。”全国乘用车联席会副秘书长崔东树告诉法晚记者,2010年,日本汽车零部件出口金额超过600亿美元。亚洲、北美、欧洲都是日本汽车零部件出口地区,其中集成电路、传感器、发动机、变速器等零部件具有非常强的国际竞争力。
  崔东树指出,目前,在上述三大关键零部件上,全球几乎被日本垄断,无论是日系车还是欧美系车都很大程度上依赖日本制造。  所以制裁日系车的关键是加速国内汽车技术的产业升级。
  销量看涨自主品牌够提气
  在经历7月销售低谷之后,8月份中国汽车销量反弹,乘用车销量较上月增长9.87万辆,其中中国自主品牌贡献最大,日系汽车贡献最小。
  专家表示,自主品牌汽车的销量看涨,对中国企业和百姓来说是很提气的。
  市场份额日系车让出“头把交椅”
  2011年时,日系车还以24.1%的市场份额居于外资品牌在华销量榜的首位,但这一数字今年开始大幅下滑。最新数据显示,日系车在华的乘用车市场份额连续两月出现下降,8月更是创造了2012年以来月度市场份额的“第二低”,并且第4次被德系车“打败”。
  与此同时,8月同比销量走势最强的是德系和美系,自主品牌表现也有所恢复。
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