销售额达3.55万亿韩元(31.36亿美元)，同比增长17.8%。目前，韩泰在全球共有五家工厂，两家在韩国，两家在中国，一家在匈牙利。第六家全球工厂落户重庆，一期将于本月正式投产，2015年全部竣工，届时年产1160万条轮胎。而在2011年6月，韩泰轮胎全球第七大工厂印尼工厂破土动工。随着重庆工厂一期投产及高端配套进入收获期，韩泰轮胎2012年全年销售额将有望再次远超7.23万亿韩元的既定目标。
据了解，韩泰成功很大程度上要归功于“押对”中国市场。早在上世纪的1996年，韩泰便进入中国，成为第一家进入中国市场的外资轮胎企业。也正因为如此，与主要竞争对手相比，韩泰在中国产能一直占有优势，现有江苏淮安、浙江嘉兴两大生产基地产能已经达到3000万条，除保证中国市场需要之外，还有30%供出口。目前，韩泰在中国乘用车轮胎市场份额约为20%，处于领跑位置，为上海大众、一汽大众、福特、通用、北京现代等20多家整车企业配套。
除在产能方面提升之外，韩泰还下大力气在产品研发上。其产品VENTUSS1evo摘得“2012中国年度操控性轮胎”大奖。
每年在中国新增300家店
在经营网络方面，截至2012年7年底，韩泰轮胎已在全国287个城市拥有1300家品牌服务专营店，分为T-Station车益驰、TireTown捷驰和TBX超耐行三大体系。在今年，韩泰对两大乘用车品牌服务专营店全面升级T-Station车益驰和TireTown捷驰统一启用全新标识“HankookMasters”，提升服务品质。
赵显范表示，中国国土面积大，仅仅1300个零售店远不能满足市场需求，所以韩泰计划每年增加300家。新增店以大城市为中心，然后逐步的扩散到二、三线，甚至四线城市。
为进一步提升品牌专营店服务人员专业度，今年7月，“韩泰轮胎培训中心”在上海落成，资深行业导师对店内服务、技术人员进行逐一辅导。此外，韩泰轮胎还与3000多家4S店联网，并配备全国专业售后服务人员50名，以填补了消费者在4S店或零售店无法得到轮胎问题的及时解决和帮助的空白。
在高端配套上已取得突破
据赵显范介绍，韩泰高端配套上已取得突破，从去年底至今，韩泰轮胎相继为宝马MINI、新1系和新3系提供配套轮胎，随后，也将出现在奥迪新A6L上。
赵显范强调，韩泰已经全部具备跟其他任何一个竞争品牌相互竞争的实力，技术上不处于任何劣势。为彰显这点，韩泰轮胎一直是国内顶级赛事的积极参与者，包括全国房车锦标赛(CTCC)、全国汽车拉力锦标赛(CRC)和深受大众喜爱的POLOCUP。2012年，韩泰轮胎已经是第6年随合作车队征战CRC各种艰险路况。凭借不断创新的技术与轮胎稳定出色的发挥，六年间在国际杯和国家杯里总共取得27场车队胜利、28个车手冠军、6次车队总冠军和3次车手总冠军。
