汽配东移移出三个中国之最

    汽配东移“上热下冷”路坎坷
    因车而建，因车而兴的十堰，汽车产业一直是城市的主导产业和生命线。随着东风汽车公司和十堰地方汽车工业的发展，十堰市的地方汽车产业从无到有，从小到大。
    由于缺乏统一规划，十堰的汽配门市分散在十堰市区人民路、朝阳路、火车站、张湾等地。这些店铺虽然借东风汽车公司这棵“大树”，在全国闯下了不小的名气，但无序的市场给经营者带来了诸多困难。
    为了规范化经营和集约化管理，上世纪90年代末，十堰作出了转移汽配市场到白浪的重大决定。一期项目于1999年8月建成，面积12万平方米，可容纳客户1200家。1999年9月9日，中国（十堰）汽配城举行了开业仪式。
    汽配城虽然开业了，但却是一座空城。为此，2000年4月26日，市工商局、公安局、质监局、房管局、建设局5部门联合发布了《关于十堰城区汽车配件经销单位东移中国（十堰）汽配城的通知》，但到5月底，东移工作仍举步维艰，进城落户的经销商不到40家。造成商户入驻不多的原因是城区汽配经营大户无东移准备，小户又持观望态度。
    移师白浪创下3个“中国之最”
    为改变这一局面，2000年6月，市委、市政府再次召开关于进一步加大城区主干道汽配单位东移力度的专题会议，并以工商、质监、公安、税务等部门成立了中国（十堰）汽配城管理委员会及其办公室，实行集中办公、一条龙服务，之后相继制定了中国（十堰）汽配城封闭式管理暂行办法和进城落户的各项优惠政策。经过各方努力，2001年5月中旬汽配东移成功。
    经过多年的市场培育和建设，中国（十堰）汽配城由最初的4家投资业主发展到20家，总投资达到3亿元，占地面积360亩，经营品种3万余种，入驻商户2300多家，年贸易额超过百亿元，成为一座规模巨大、功能齐全、管理规范，集产品展示、交易、仓储及食宿娱乐为一体的大型汽车零部件交易市场。其经营面积最大、进驻商户最多、销售收入最高，创下了3个“中国之最”。
    新的汽配城实行“封闭式管理，开放式经营，全方位服务”；推行一条龙服务，一个大厅办事，一个窗口对外；收费有“明白卡”，定税有公示制；建立电子商务平台，为客户提供汽配销售、价格、库存信息服务，为经销商和消费者提供良好的经营和生活环境。
    走上科学发展的中国（十堰）汽配城，先后被国家、省市相关部门授予“全国放心购物示范汽配市场”、“全国重点培育市场”、“中国十强汽配市场”、“中国汽配行业十大重点专业市场”、“中国汽配行业十大品牌市场”和省市级“文明市场”等多个荣誉称号。在新发布的2011《中国商品交易市场统计年鉴》中，综合排名位列机动车零配件市场第一。
    多元发展打造800亩汽配物流园
    近年来，十堰经济开发区按照“改造、扩容、提档”的总体思路，提升功能，拓宽空间，使现有汽配城与现代化的物流市场进行对接，建设十堰汽车汽配物流园。新的园区将形成3个物流中心区：即散件小件汽配批发物流区、大件汽配总成物流区、整车及钢材物流区。
    按照规划，十堰汽车汽配物流园以中国（十堰）汽配城为基础，向周围扩展。到2012年物流园面积达800亩，经营面积70万平方米，实现年销售收入160亿元，带动餐饮、仓储、医疗、购物、信息等相关产业实现年收入20亿元，提供就业岗位3.5万个。到2017年物流园面积将达1200亩，经营面积120万平方米，年实现销售收入500亿元。
    目前，十堰经济开发区正在积极向国家商务部申报“国家重点培育对外贸易功能的专业市场”，如成功，国家对中国（十堰）汽配城实行资金、政策、服务等方面重点倾斜，将进一步提升汽配城档次，建设成一个辐射周边省市的区域性国家级汽车及其零部件外贸出口平台，进一步把汽配城做大做强。