汽车新型空调序列养护情况分析

    通过视液窗判断空调系统状态判断汽车空调系统工作状态的捷径之一是观察视液窗，以便了解制冷剂量是否合适，制冷系统是否进入了空气等情况。若视液窗内有气泡或泡沫，蒸发器表面结霜，表明制冷剂不足。
    空调系统启动后，向冷凝器浇水，如果视液窗内无气泡出现，表明制冷剂过多。若视液窗内清晰，而且出风口冷风效果不良，表明制冷剂不足。如果视液窗内布满油斑，则表明制冷剂泄漏殆尽。若视液窗内污浊，表明制冷剂内润滑油过多。
    在压缩机运转时，若视液窗内未见细小泡沫，表明制冷系统内没有吸入空气。以下2种情况表明制冷剂数量合适。在空调系统启动初始，视液窗内有气泡流动，片刻之后气泡消失，当提高转速或降低转速时，又出现气泡；关闭空调系统，视液窗内立即出现气泡，随后又消失。
    空调压缩机的维护要领（1）在夏季，汽车应尽可能停放在室内或阴凉处，不让车身在太阳下暴晒，以免加重压缩机的负荷。（2）在只需要换气而不需要冷气时（如春、秋两季），只要开动鼓风机，而不要启动压缩机运转。（3）不要在关闭空调系统后马上又开启，这样使用汽车空调器是十分有害的，因为短时间内空调系统的高压端与低压端的压力还没有来得及平衡，若此时启动空调器，压缩机的负荷很大，其电磁离合器在压缩机启动瞬间容易出现打滑，若经常如此操作，可能引起压缩机电磁离合器烧毁故障。
    若出现空调压缩机电磁离合器保护二极管被击穿的故障，在更换二极管之前，应当检查充电系统的电压是否过高，全车搭铁是否不良，以免二极管重复损坏，因为斩草不除根，到时又会生。若空调系统仅在发动机高速运转下才制冷，首先要检查压缩机驱动胶带的张紧程度。可以用98N力按压胶带的中部，若新胶带最大下降量为810mm，旧胶带最大下降量为1112mm为合适（或者用手能够翻转胶带90为合适），否则应当通过张紧轮进行调整。如果发现压缩机胶带裂口或过度磨损，应当采用汽车空调专用胶带进行更换。新换的压缩机胶带在使用3648h后会有所伸长，所以应当重新进行检查或张紧。
    空调系统的拆装及养护拆装注意事项在拆装全自动空调系统时，应当注意以下几个问题：如果需要切断蓄电池的电源，应当首先查询电子防盗系统（包括音响系统）的密码，必要时记录防盗密码。为了防止制冷剂对车身外表造成损伤，需要对车身的表面涂层加以保护。保护好各管道接口的配合面，防止其划伤、变形。敞开的管路接口要戴上保护帽，或者用干净的塑料薄膜进行包扎和捆绑，防止异物和水分进入空调系统内。
    凡是经过拆装，各管道接口的O形密封圈必须更换，以保证空调系统具有良好的密封性。